→ 1 2 3 4 5 6 →

2階平面図

山手線ホームが島式になり、埼京線ホームがそれと並列しています。これこそ東横線跡地の有効利用でしょう。山手線・埼京線が渋谷駅の 2 階を東と西に分断し、分断された東西の床をそれぞれ縦のシャフト(エスカレーター等)が貫きます。

西側は井の頭線渋谷駅への主たる連絡通路です。また世田谷方面行きのバスは、3 階からスロープを降りてきて、この階で R246 バイパスの下をくぐり、また世田谷方面に戻ることになります。東側は R246 を六本木方面に向かうバスの停留所です。